Сегодня билеты на самолет более дешевые, чем в давние времена. Билеты на самолет онлайн определенно выйдут дешевле чем в традиционной авиакассе. Купить билеты на самолет на данном портале - обозначает оптимизировать собственное время. Покупая авиа билеты на ресурсе, вы точно сравните большее количество возможностей перелета. Из за чего авиа билеты в сети бронировать выгоднее чем в обычной кассе. Напомним главные показатели: скорость, огромноый выбор, экономия. Открытие бронирования авиа билетов на нашем веб сайте дало возможность авиакомпаниями опустить себестоимость на авиабилеты.
В наши дни приобрести билеты можно обратившись в любой офис туроператора или авиакомпании. Здесь Вам помогут выбрать оптимальный вариант по цене и времени. Уже нет таких очередей как в советские времена, благодаря достаточному количеству касс.
Авиакассы встречаются в крупных городах гораздо чаще, чем железнодорожные. Объясняется это тем, что Министерство путей сообщения по прежнему является монополистом. На вокзалах очереди и масса перекупщиков, предлагающих билеты на более востребованные рейсы.
Сегодня в России 10-15% всех билетов реализуется туристическими фирмами. Процент увеличивается, если говорить о международных поездках. Если Вы покупаете билет у турфирмы, не обязательно иметь при этом нагрузку в качестве путевки. 50-70% стоимости «пакета» составляют билеты. Авиаперелет гораздо важнее и дороже, чем бронирование гостиницы и организация досуга.
Со стороны может показаться, что нужно всего лишь арендовать помещение и поставить компьютер, для открытия авиакассы. На деле, всё намного сложнее. Самое главное здесь – информация. Организация доступа к источникам информации включает множество суровых условий. Чтобы продавать билеты на самолет, необходимо быть агентом или субагентом авиакомпании, билеты которой вы собираетесь реализовывать. У всех компаний свои требования. Для того, чтобы стать агентом иностранной компании нужно оформиться как аккредитованный агент IATA (Международная ассоциация перевозчиков). Эта ассоциация предъявляет очень жесткие требования к сейфовому оборудованию, к уровню подготовки персонала, который будет заниматься оформлением билетов. Помимо этого, IATA принимает гарантии только определенного круга иностранных банков. Для членства в IATA необходим депозит в $20 000. Для маленького агентства эти условия практически не выполнимы. В этом случае можно заключить субагентский договор.
Агентские договоры позволяют выписывать билеты на бланках авиаперевозчика (стоки). В первую очередь авиакомпанию беспокоит безопасность стоков. Чтобы избежать пропажи или порчи стоков, их владельцы проверяют надежность сейфового оборудования своего потенциального агента (и вообще условия хранения и заполнения бланков) и квалификацию персонала. В случае порчи стоков взимается штраф с агентства. Размер штрафа зависит от авиакомпании. Примерно $200-500 за бланк. Это для получения финансовых гарантий, в случае расторжения договора депозит возвращается.
Однако, для того, чтобы стать агентом авиакомпании, мало лишь стать аккредитованным агентом IATA или Транспортной клиринговой палаты ( для агентов российских авиакомпаний).
Очень важно получить доступ к глобальным системам резервирования («Амадеус», «Габриэль», «Галилео». «Стар» или «Сирена», для ж/д перевозок - «Экспресс»). Можно подключаться разово или постоянно. Такие системы позволяют бронировать места на любые рейсы из любой точки мира. Доступ к таким системам стоит $40-60в месяц и $40-100 – разовое подключение ( зависит от оператора).
Стать агентом авиакомпании можно, лишь имея опыт организации перелетов и клиентскую базу, иначе Вы не заинтересуете перевозчика. Не рекомендуется пользоваться услугами «дешевой» перевозки. «Играя» на разнице в цене крупных авиакомпаний, можно сэкономить $6 000-10 000 с рейса или $30 с билета.
Основная масса перелетов наблюдается в праздничные дни: Новый год, майские праздники. Из-за того, что лайнеры возвращаются зачастую порожняком, цены на билеты различаются. К примеру, билет в Египет в обычные дни стоит около $170, в праздники - $260-280.
В случае, если турагентство не может себе позволить агентство нескольких крупных авиаперевозчиков, прибегают к субагентским договорам. Стать субагентом какой-либо авиакомпании можно исключительно с ее разрешения и на тех условиях, которые установлены компанией. Хотя эти требования уже не так суровы, как агентские. Существуют субагенты, так же как и агенты на комиссию.
Получают они примерно 6-7% от стоимости билета. Сама компания получает при этом 5-7% в качестве комиссионного вознаграждения. Однако у многих авиакомпаний существует система бонусного вознаграждения. Но т.к. тарифные планы постоянно растут, даже крупным компаниям трудно регулярно получать бонусы.
Уже давно существует практика продажи билетов через интернет. Появилось множество Интернет-агенств и надо уметь «выделиться из толпы». Так, одно из подобных агентств. предлагает бронирование авиабилетов на международные и внутренние авиалинии, гостиницы, аренду машин через Интернет. В нем существует специально разработанная программа, позволяющая перерабатывать огромный объем заявок и осуществлять бронирование в реальном времени (сразу сообщает о наличии мест и цене на билет). При такой системе просматривается экономия средств (бронирование билета без посредников), времени (заполнение простой формы и быстрая доставка билета курьером), свобода выбора (десятки вариантов перелета и масса специальных предложений). Кроме этого, данная система позволяет получить билет не только с курьером, но и самостоятельно, в аэропорту или в одном из городов России (даже не очень большом). Правда такая услуга предоставляется за отдельную плату.
Система дает возможность небольшим турагентствам обслуживать своих клиентов качественнее. Она предусматривает и комиссионное вознаграждение туристических агентств.
Существуют трудности с бронированием билетов на чартерные рейсы. Информация о них имеется только у турагентства, которое его организовало. Билеты на «чарты» стоят дешевле, чем на регулярные рейсы. Теперь же ряд Интернет-сайтов позволяет не только приобретать билеты на «чарты», но и сравнивать цены большинства перевозчиков и выбрать наиболее дешевый и удобный вариант.
Ситуация отличается в случае бронирования ж/д билетов, т.к. МПС – монополист. Здесь билеты не бронируются, а выписываются, что, в принципе, одно и то же.
Московская железная дорога (МЖД) перепоручила заключение договоров Московскому железнодорожному агентству (МЖА). Договор, заключенный туроператором с МЖА, предполагает нахождение в офисе компании терминала продажи железнодорожных билетов и позволяет продажу билетов на внутрероссийские маршруты.
Требований у МЖА не меньше, чем у IATA. Имеют место три ступени аккредитации: 1 - аккредитация права агента иметь договор, 2 — аккредитация самого места продажи, 3 — аккредитация сотрудников, которые будут работать на месте продаж в данной фирме.
Турфирмы самостоятельно устанавливают сбор, т.к. МЖА не предоставляет комиссионного вознаграждения. Сбор у всех компаний разный, составляет примерно 120 руб. с билета.
В билетном бизнесе есть один нюанс. Во время сезона бывает слишком много туров и для того, чтобы привлечь клиента турфирмы могут не взимать 5%-ный налог с продаж. Дело в том, что, приобретая билет у авиаперевозчика, туристическая компания как юридическое лицо этого налога не платит. Теоретически этот налог должен взиматься с клиента, но.
Итак, подводя итог, можно сказать, что выгоднее продавать авиабилеты, т.к. МЖА не делает комиссионного вознаграждения. Так же, намного более выгодно иметь с авиакомпанией не депозитарные отношения, а пользоваться максимальной степенью лояльности со стороны авиакомпании.
По материалам статьи Олега Креспа, опубликованной в "Бизнес-журнале"
*Статье более 5 лет. Может содержать устаревшие данные
Открытие авиакассы
Чтобы открыть актуальный бизнес полезный для многих людей, можно открыть авиакассу. Этот вид бизнеса пользуется спросом у вечно занятого потребителя, особенно в сезоны отдыха и отпусков. И если человеку необходимо приобрести авиабилет, то он согласен переплатить за возможность не ехать в аэропорт, а купить билет в авиакассе.
Как открыть авиакассу. В первую очередь, Вам необходимо зарегистрировать ИП и найти подходящее помещение для офиса. Лучшим месторасположением авиакассы будет место удаленное от аэропортов. Можно организовать сеть авиакасс в нескольких районах города. В таком случае организованный Вами бизнес будет приносить максимальную прибыль.
После выбора офисного помещения Вам нужно поехать в аэропорты и заключить с ними соглашения на продажу авиабилетов в Вашей компании. Следующим Вашим шагом будет приобретение офисного оборудования и обустройство офиса.
Для привлечения клиентов необходимо потратиться на грамотную рекламную компанию, включающую наружную и внешнюю рекламу, вывеску, объявления в СМИ, листовки и объявления. Также можно пустить рекламу по телевидению и создать личный интернет сайт.
Что необходимо для открытия бизнеса:
- аренда помещения для офиса – 10-30 тысяч рублей;
- закупка офисной мебели и оргтехники – 30-60 тыс. руб.;
- заключение договоров с авиакомпаниями обойдется Вам в среднем от 0-200 тысяч рублей;
- зарплата персоналу авиакассы – 30-60 тысяч рублей;
- расходы на рекламу – 20-50 тысяч рублей.
Основная прибыль компании будет поступать от продажи авиабилетов. Чтобы увеличить круг клиентов, можно заключить договора на продажу билетов на поезда, автобусы и электрички.
Может показаться, что для открытия авиакассы достаточно лишь арендовать помещение и приобрести компьютер. Но на самом деле перед тем, как открыть авиакассу. нужно получить доступ к информации. А это подразумевает выполнение многих серьезных требований и условий. Чтобы иметь возможность продавать авиабилеты, нужно являться агентом или субагентом авиакомпании, билеты которой Вы планируете продавать. Каждая компания устанавливает свои требования.
Договоры с авиакомпаниями дают возможность выписывать билеты на бланках авиаперевозчика, которые называются стоками. Авиакомпанию, в первую очередь беспокоит сохранность таких стоков, поэтому при заключении договора с авиакассой они лично контролируют надежность сейфа и квалификацию персонала.
С учетом расходов чистая прибыль достигает 30-70 тысяч рублей в месяц. Длительность срока окупаемости вложений составляет 5-9 месяцев. Рентабельность бизнеса – 50-70%.
При заключении договора с авиакомпанией обратите внимание, что намного прибыльнее заключать с авиакомпанией не депозитарные соглашения, а пользоваться ее максимальной лояльностью к вашей фирме. Депозитарные отношения подразумевают выплату депозита авиакомпании как гарантии выполнения обязательств. Если вы расторгаете соглашение с авиакомпанией, то депозит Вам возвращается.
Facebook Twitter Мой мир Вконтакте Одноклассники Google+ LiveJournal
Получите БЕСПЛАТНО книгу!
Более 50 реальных положительных отзывов!
100% гарантия первого результата еще в процессе чтения!
Открытие авиакассы
- Вы давно задумываетесь об открытии своего бизнеса?
- Вы ищете ниши, которые максимально привлекательны для потребителей и дают возможность стабильно развивать свое дело?
- Вы не располагаете огромными суммами для крупных и долгосрочных капиталовложений?
Тогда открытие авиакассы станет удачным решением всех поставленных задач. Эта сфера бизнеса привлекательна по нескольким причинам. Прежде всего, это минимальные затраты, которые идут на открытие собственного дела. Вам не требуется покупать высокотехнологичное оборудование, нанимать целый штат сотрудников, выделять средства на обучение и отчислять колоссальные суммы в налоговую. Кроме того, открытие кассы не требует специально оснащенного помещения. Достаточно арендовать подвальное помещение или офис небольшой квадратуры, чтобы начать реализацию авиабилетов и наладить бизнес.
Пассажиры часто ищут
05 июня 2023 года
